04.10.2024
Официальное описание вы можете прочитать на сайте производителя — fregat-boats.ru. Здесь мы приведем общие хар-ки и сразу начнем разбор интересных нам параметров.
Геометрия. Лодка имеет классическую «ломаную» форму — баллоны постоянного сечения и «тупой» приподнятый нос. В общем универсально и практично, а главное, такая конструкция дешевле в производстве. На малых скоростях под веслами/электромотором необтекаемые обводы корпуса не имеют существенного значения.
Размеры. Длина 260 см, ширина 125 см, баллон 34 см, кокпит 192*57 см. Тут с уверенностью можно сказать, это канонические размеры для лодки подобного класса и геометрии. У большинства других производителей аналогичные.
Баллоны. Отдельно скажем про диаметр баллона: 34 см — плюс/минус оптимальное значение. Получаем достаточную грузоподъемность, малую парусность, приличную курсовую устойчивость.
Обитаемость. После размеров сразу нужно сказать про вместимость лодки. Формально она рассчитана на 2-х (в комплекте 2 банки), но по нашему мнению 260 см скорее полуторка. Двум взрослым разместиться можно, но будет тесно. Для одного места предостаточно, даже можно смотреть на более младшую модель М-11 (те же параметры, только короче на 20 см). М-2 хорошо подойдет для взрослого и ребёнка.
Дно. Данная модель (как и все гребные Фрегаты) имеют только обычный натяжной пол. Преимущества: низкая цена, малый вес, надёжность, высокая посадка относительно палубы (!). Минусы: холод от воды, сложно стоять. Первое легко решается ЭВА ковриком. А стоять на маленькой лёгкой лодке в целом не удобно. Поэтому, насколько нужно надувное дно для не глиссирующей гребнушки, остаётся вопросом. По нашему мнению, для лодки данного класса необходимости в нём нет.
Слани. Опционально можно купить одинарную слань в виде прямоугольника фанеры под ноги. Функциональность такого решения остается под вопросом. Так же есть реечное дно (пайол) на бОльшую часть палубы. С ним под ногами становиться «твёрже», и даже можно кратковременно стоять. А ещё есть надувной вкладыш. Но как мы писали выше, мало в нём толку.
Вес. На сайте производителя вес лодки заявлен 12,5 кг. Так оно и есть, мы замеряли. Много это или мало? Мало! Надутой лодкой легко манипулировать, в свернутом виде можно переносить на 1-3 кг без проблем. По крайней мере в специальном рюкзаке, который можно посмотреть в товарах на нашем сайте.
Ткань ПВХ. Баллоны выполнены из ткани плотностью 750 гр/м2. Можно с уверенностью сказать, что это золотая середина. Прочности достаточно, без лишнего веса, можно компактно скрутить. Производство — самом собой Китай, других сейчас и нет. У нас есть одна тестовая лодка, нареканий к качеству нет. Используемая ткань на днище не заявлена, но скорее всего такая же.
Швы на баллонах сварные. Сейчас в принципе большая часть гребных лодок имеют таковые. Они прочные и дешевле на потоковом производстве простых лодок. Кстати, Фрегат — один из «пионеров» использования сварной технологи в нашей стране. Дно к корпусу приклеено, подругому никак. Ручки, леера, уключины тоже на клею — обыденная практика.
Банки. Есть 2 варианта исполнения этой лодки: Оптима и Оптима Лайт.
Отличаются они только креплением банок. В первом варинате это система литрос/ликпаз и банки
регулируются в продольном направлении. В втором банки имеют фиксированные крепления.
С учётом незначительной разницы в цене лучше выбрать ликтрос/ликпаз. Можно удобнее разместиться в лодке
и получаем максимальную высоту на палубой.
Сами банки изготовлены из влагостойкой фанера толщиной 12 мм. Под упитанным седиком прогибаются
и если сильно плюхнуться, есть риск поломки. Размеры 67*20 см.
Мотор. Формально эта модель считается только гребной и не подразумевает установку мотора. Однако у модели М-3, которая по параметрам такая же и только длиннее на 20 см, уже предусмотрены крепления для навесного транца. Поэтому технических ограничений нет. На своё усмотрение вы можете установить съемный транец и использовать электромотор или бензиновый 2-3 л.с.
Комплектация стандартная: лодка, тряпичная сумка, алюминиевые вёсла, стандартный ножной насос, простой ремнабор, паспорт.
Cайт использует технологию Cookies.
Политика защиты персональных данных